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Quand verra t-on en France des autocars scolaires ? INÉDIT

Le cas de Saissac signalé au Ministre.

Ils ne sont pas rares les cas de nos parents qui, enfants,
étaient obligés de parcourir de longues distances pour pouvoir avoir accès à l'instruction scolaire.
Cette situation durera jusqu'après la guerre.
Et pourtant ...


Autobus gastou 1
L'autocar Gastou, d'Arfons, assurera un temps le transport des écoliers des hauts de 
Saissac (Fajal, Leignes, Lampy...) vers l'école.


M. Herriot, en 1926 déjà, lorsqu'il était ministre de l'instruction publique,
mit sur pied un projet fort ingénieux qui tendait à créer, dans les villes et dans les campagnes,
des services quotidiens d'autocars scolaires permettant à l'enfant d'être transporté du domicile de ses parents,
ou de points de rassemblement bien choisis, à l'école ou au lycée et vice versa.

Dans le journal quotidien "Excelsior" du 28 Mai 1930:

"M. Jean Mistler, député, vient de signaler à M. Marraud, ministre de l'Instruction publique,
que certains enfants - en particulier dans la région de Saissac (Aude) - sont obligés,
pour aller à l'école, de parcourir à pied, tous les jours, 10 à 12 kilomètres en montagne. 

N'est-il pas possible, demande M. Mistler,
de mettre à l'étude un service de transports automobiles qui prendrait les enfants
en certains points de rassemblement et les conduirait à l'école? 

M. Marraud a répondu qu'étant donné la dispersion des élèves
il ne lui paraissait pas possible d'organiser, dans ces conditions,
un service de transport automobile.
Tout ce qu'on peut faire pour les enfants éloignés des écoles,
c'est de leur accorder des bourses permettant aux parents de les mettre en pension
dans les localités où une école fonctionne de façon régulière."



Autocar scolaire 1930 2Autocar scolaire 1930

gastou transport

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